Klaas Kopinga heeft regelmatig contact met mensen in Noordoost Nederland, die zich tegen de opwaardering van vliegveld Lelystad en de erbij behorende laagvliegroutes keren. Deze mensen hebben op 11 november 2017 een manifestatie georganiseerd bij het vliegveld. Bij die gelegenheid is er namens de BOW en BVM2 een verklaring voorgelezen,...

Geen groei Eindhoven Airport zonder maatschappelijke verantwoordelijkheid! Het Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2) heeft op 29 augustus een gesprek gehad met twee mensen van de FNV. Onder hen Leen van der List, projectleider Schiphol. De twee organisaties vertrokken vanuit een verschillende uitgangspositie, maar kwamen uiteindelijk op hetzelfde eindpunt uit. Zie voor...

Poëtische gerechtigheid? Dat vliegen slecht voor het klimaat is, is in deze kolommen al uitvoerig betoogd. Ironisch is dat het omgekeerde ook waar is. De New York Times wijdde er twee artikelen aan (www.nytimes.com/2017/09/30/business/airports-climate-change-global-warming.html en www.nytimes.com/2017/06/20/business/flying-climate-change.html?_r=0 ) . Vooral de bijbehorende extreem hoge temperaturen zijn de schuldige. Het kan gaan om tragikomische...

Jochem Croon is een in luchtvaartzaken gespecialiseerd advocaat en geeft sinds 2014  leiding aan zijn eigen bureau Croon Aviation Lawyers. Voor die tijd deed hij juridisch werk voor Transavia. Zie www.linkedin.com/in/jochem-croon-fraes-0441975/?ppe=1 . Hij heeft, geheel op persoonlijke titel, een column in Luchtvaartnieuws. Daarin publiceerde hij op 08 oktober 2017, onder...

Het CDA in Eersel had het goede idee om tot een tekst te komen, die de verschillende politieke partijen in de regio konden gebruiken als basis voor hun nieuwe programma voor de gemeenteraadsverkiezingen. Deze tekst is in samenspraak met het Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2) opgesteld. Er was in eerste...

In een ingezonden brief dd 06 oktober 2017 in het Financieel Dagblad schrijven Walter Manshanden en Menno Huijs dat “de verouderde groeistrategie van Schiphol vervangen moet worden door vernieuwd beleid.”. Walter Manshanden is expert ruimtelijk-economische ontwikkeling en eigenaar van NEO-observatory. Netherlands Economic Observatory richt zich op regionaal en sectoraal economisch...

Het CBS heeft op 28 september 2017 nieuwe statistiek uitgebracht over de verkoop van motorbrandstoffen door de jaren heen binnen Nederland, waaronder die voor de luchtvaart. Daartoe beperkt dit artikel zich. In praktijk betekent dat vooral kerosine (voor straalmotoren), omdat de hoeveelheid vliegtuigbenzine (voor propellermotoren) te verwaarlozen is. Het gaat...

De luchtvaart moet onder de Klimaatwet gaan vallen! In de Tweede Kamer heeft een meerderheid al gezegd dat ook de luchtvaart onder de komende klimaatwet moet vallen. Ongetwijfeld zal die sector proberen om daar onderuit te komen. O’Leary van Ryan Air (die man die nu met iedereen ruzie heeft) is bijvoorbeeld...

BVM2 overlegt regelmatig met de Werkgroep Toekomst Luchtvaart. Dat is een denktank van omwonenden van Schiphol en een soort collega-actiegroep van BVM2. Voorzitter Hans Buurma heeft op 19 september 2017 een opinieartikel aangeboden aan de pers en aan de lokale, regionale en landelijke politiek. Het gaat over Schiphol, maar is...