Zorgelijke publiciteit Luchthaven Eindhoven houdt aan

0
De negatieve berichtgeving rond Eindhoven Airport houdt aan. Besmette reizigers en groeiende protesten tegen overlast zijn slechts een paar aspecten van de malaise. Toch zijn er ook lichtpuntjes. LEO kan een positieve bijdrage leveren. Voor omwonenden.

Geen vluchten meer na elven!

0
Minister bevestigt: landingsvluchten na elf uur op Eindhoven Airport zijn geschrapt per 25 oktober 2020

Nieuwe tankvliegtuigen aanwinst voor regio?

0
Achterbanlid van BVM2 Mars van der Bruggen heeft een gastopinie aan het Eindhovens Dagblad aangeboden die op 14 augustus 2020 in verkorte vorm is geplaatst. De volledige versie is hieronder afgedrukt. Nieuwe tankvliegtuigen aanwinst voor regio?   Volgens de luchtmacht, bij monde van kolonel Van der Biezen, (E.D. 7...

Circuit-vliegende AWACSen, Herculessen en Chinooks

0
BVM2 heeft zich tot nu toe bijna uitsluitend met het civiele vliegen bezig gehouden. Dat heeft redenen: die sector is veruit het grootste, groeit het hardst en er zijn vele actuele ontwikkelingen, soms met beslismomenten die voor zienswijzen en bezwaren vatbaar zijn. Als niet-partijpolitieke organisatie is BVM2 voorzichtig...

De trein wint niet automatisch van het vliegtuig

0
In de bedrijfsmodellen van de luchtvaart staat de klant centraal. Op het internationale spoor staat het eigen functioneren van de bedrijven op de binnenlandse vervoersmarkt centraal. Dit bijna-citaat uit de Europese Rekenkamer dd 2018 geeft in een oneliner de gedachten weer, die naar voren komen uit een recente studie van...

EINDHOVEN AIRPORT MAG OOK IN 2022 NIET VERDER UITBREIDEN!

0
Aantal vliegbewegingen Eindhovenn Airport neemt ook in 2022 niet toe, blijf 41500.

Relatie aantal Corona-slachtoffers met aantal vliegtuigpassagiers

0
Er is verband tussen aantal vliegtuigpassagiers (genomen in 2018) met het aantal Coronagevallen.

Adviescommissie vernietigend over luchtvaartbeleid van Van Nieuwenhuizen

0
Het kabinetsplan om de luchtvaart op termijn en onder voorwaarden te laten groeien is veel te vaag om milieueffecten ervan in beeld te brengen. Concrete doelen voor het verbeteren van de luchtkwaliteit, beperking van de geluidshinder en bescherming van de natuur ontbreken.
passenger plane under white clouds

CieMER oordeelt: Milieueffectrapport past niet bij Luchtvaartnota

0
CieMER Vindt Luchtvaartnota 2020-2050 veel te vaag

Dick Benschop zegt dat Schiphol het na Corona anders gaat doen. Hoe anders?

0
interview Benschop FORUM VNO NCW; business as usual na corona;