BVM2 wil strakker begrensde openingstijden in medegebruiksvergunning

0
Medegebruiksvergunning en LuchthavenbesluitDe civiele onderneming Eindhoven Airport maakt gebruik van de militaire vliegbasis Eindhoven.Daartoe heeft Eindhoven Airport een zg ‘Medegebruiksvergunning’ nodig. Een medegebruiksvergunning geeft nadere invulling aan het belangrijkste kader van het vliegveld, het Luchthavenbesluit 2014. Het advies-Van Geel (april 2019) moet in een nieuw Luchthavenbesluit verwerkt worden. Er is...

Emissiecijfers van luchtvervuilende stoffen op Schiphol (en daarmee ook op Eindhoven)

0
Schipholwatch vond de commotie over Tata Steel een reden om een brief aan de minister te schrijven, waarin gesteld werd dat Schiphol als vervuiler net zo behandeld moest worden als Tata Steel. De emissieregistratie van het RIVM leverde een stel getallen, die Schipholwatch bij de minister neerlegde en die...

BVM2 publiceert lijst met aandachtspunten t.b.v. programma en campagne gemeenteraadsverkiezingen maart 2022

0
Hieronder de tekst. 03 nov 2021 Aan de volksvertegenwoordigers en de bestuurders van de gemeenten rond het vliegveld  Geachte mevrouw, meneer Het Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2) heeft een document opgesteld dat bedoeld is voor de partijprogramma’s en de campagnes voor de gemeenteraadsverkiezingen van 16 maart 2022. BVM2 hoopt dat u deze informatie in...

Race Londen-Glasgow tussen trein en vliegtuig

0
De Guardian van 11 oktober 2021 maakte melding van een race, opgezet door de actiegroep Campaign for Better Transport (CBT), van het centrum van Londen naar het centrum van Glasgow. De een ging per vliegtuig en deed er 5 uur en 17 minuten over en dat kostte 137kg CO2....

Tweede Kamer-vragen over lege vliegtuigen en de beantwoording daarvan door minister Visser op 18...

0
Tweede Kamerlid Mahir Alkaya (SP) heeft, toen het speelde, vragen in de Tweede Kamer gesteld over TUI, die lege vliegtuigen van Schiphol naar Eindhovne liet vliegen om hier passagiers voor Kreta en Kos op te pikken. Zie BVM2 tegen lege vliegtuigen tussen Eindhoven en Amsterdam .Deze vragen zijn op...

Luchtmacht eindigt inzet KDC-10 tanker- en transportvliegtuig met vlucht boven Nederland

0
Hieronder twee persberichten van Defensie, eentje over het vertrek van de oude KDC-10 en eentje over de komst van de nieuwe A330, waarvan er maar liefst vijf op Eindhoven Airport gestationeerd worden die samen 2000 uur mogen worden ingezet. BVM2 bschouwt het als een van zijn taken om de...

Groen Links in Eindhoven stelt raadsvragen over groei op Eindhoven Airport

0
Gemeenteraadslid Samir Toub van Groen Links in Eindhoven heeft op 22 september 2021 raadsvragen gesteld vanwege groeiactiviteiten op Eindhoven Airport. Directe aanleiding is de uitbreiding van de terminal. Hij wil weten of de gemeente in haar rol als aandeelhouder meebeslist heeft over de investeringsplannen, en in hoeverre de gemeenteraad...

Melkert in Knegsel: Parijs halen? Dan geen verdere groei vliegverkeer meer

0
Knegsel-lezing van Joris Melkert (TU Delft): de luchtvaart is uiterst innovatief, maar tegen de groei valt niet op te innoveren. Parijs is alleen te halen zonder groei.

Mogelijk conflict over uitvoering Van Geel-advies Eindhoven Airport

0
Mogelijk conflict over referentiescenario toekomst Eindhoven Airport: geldt het Luchthavenbesluit 2014 of geldt de overschrijding daarvan?

Denkt u aan Knegsel op 09 oktober?

0
Aan de achterban en de politieke relaties van BVM2 Dag mevrouw, meneer U heeft van ons in juli een voorlopige uitnodiging gehad. Daarin hebben  wij als Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2) aangekondigd  dat we elkaar weer in levende lijve in Knegsel  kunnen zien nadat dit heel lang niet mogelijk was. We...