BVM2 bespreekt toekomst met inwoners Meerhoven

Het Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2) heeft op uitnodiging van de bewonersorganisaties in Meerhoven zijn visie gegeven op verleden, heden en toekomst van vliegveld Eindhoven en zijn relatie met de omgeving. Vanaf 2020 zijn er geen afspraken meer over de groei van het vliegen op deze luchthaven. De internationale...

Ryanair ziet het niet meer zitten in Nederland

O'Leary, de baas van Ryanair, is weer eens boos. Dat is geen nieuws, want dat is hij bijna altijd als klimaatactivisten, vliegherriehaters, vakbondsmensen en zo zijn pad kruisen. Die deugen geen van alle, "allemaal communisten", aldus de Ier die het begrippen nuance en  subtiliteit niet uitgevonden heeft. Maar goed,...

Ook Boeing bezig met hybride-elektrisch vliegen

In zijn weblog "Vincent wil Zon" in het dagblad Trouw doet Vincent Dekker de oproep om van Lelystad "'s werelds eerste e-luchthaven te maken". Dat is een pleidooi dat vanuit BVM2 ten aanzien van Eindhoven Airport ook al eens naar voren gebracht is. Zie www.trouw.nl/maak-van-lelystad-s-werelds-eerste-e-luchthaven . Dekker baseert zich in hoofdzaak...

Goed gesprek met D66 – vliegwoordvoerder Jetten

Het Beraad Vlieghinder moet minder heeft op 3 juli 2017 een goed gesprek gehad met de luchtvaartwoordvoerder van D66 in de Tweede Kamer Rob Jetten, en zijn fractiemedewerker Bob van Dijk. Toevallig mede-Brabanders, zo bleek, dus ze kenden de regio. Det gesprek vond plaats op uitnodiging van D66 aan de...

Duurzaam op vakantie betekent nog altijd vooral niet vliegen

Onder deze kop publiceerde Trouw op 27 juni 2017 een analyse van de pretenties van TUI. Het artikel is op Internet te vinden op www.trouw.nl/groen/duurzaam-op-vakantie-betekent-nog-altijd-vooral-niet-vliegen . Tui wil de duurzaamste reisorganisatie ter wereld worden en daarom moet de uitstoot van de luchtvaarttak in 2020 10% minder zijn dan in 2015 ....

BVM2 leidt verzet tegen groei vliegveld na 2020 (opinieartikel EindhD 21 juni 2017)

Het vliegverkeer op Eindhoven Airport groeit explosief. Toen Hans Alders in 2010 zijn advies uitbracht, vonden er jaarlijks 18000 civiele vliegbewegingen plaats. Hij wilde een doorgroei naar 43000 vliegbewegingen in 2020. Daartegenover stond o.a. dat de reserve-geluidsruimte, horend bij een mogelijke stationering van een F16-squadron gedurende een half jaar geschrapt werd,...
BVM2 logo

Supporter worden en/of donatie geven

Lees verder hoe jij je kunt aanmelden als supporter of een donatie kunt geven (link)  

Bruikbaar hybride-elektrisch vliegen komt dichterbij

Extra 330LE vestigt klimrecord Siemens heeft de bestaande Walter Extra 300L voorzien van een 260kW – elektromotor en accu’s. De zo ontstane Extra 330LE dient als tweezits testvliegtuig. Het blijkt tevens een prima stuntvliegtuig.  Op 25 november 2016 klom het in 262 seconden naar 3000 m hoogte, een record voor elektrische...

Buurtbijeenkomst Wilhelminadorp oa over BVM2

Er waren niet heel veel mensen bij de bijeenkomst van het Bewonersoverleg Wilhelminadorp, maar het gesprek over wat BVM2 wilde was interessant en de meeste mensen hebben zich als ondersteuner van BVM2 opgegeven. Ook het Bewonersoverleg als organisatie gaat het Manifest en BVM2 steunen.

BVM2 in het kort

Het bestuur van BVM2 heeft een stuk van 400 woorden geschreven, dat eenieder kan downloaden die iets wil schrijven in een buurtkrant, milieublad, partijorgaan enzovoort. Het is te vinden --> Kort artikel over Manifest en steun_10juni2017 . Gelieve de tekst niet aan te passen!