Archief - BVM2

2024 • 2023 • 2022 • 2021 • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • 2015

2024

5 oktober - Sluipend het advies-van Geel ontkrachten
4 oktober - PFAS gevonden in recreatieplas De Landsard (update)
2 oktober - Het vliegveld opheffen?
28 september - De locaties van de 10 toekomstige geluidmeetstations
22 september - Hellemons maant luchtvaartmaatschappijen zich aan vertrek volgens NADP1 te houden
4 september - PAMV (Programmatische Aanpak Meten Vliegtuiggeluid) ‍
31 augustus - Eén Europees luchtruim nog ver weg
12 augustus - Schiphol test grote accu om grondoperaties sneller elektrisch te maken
7 augustus - Nieuw geluidmeetsysteem rond Eindhoven Airport
1 augustus - Nieuwe proefdraaiplaats
1 augustus - Wetenschapper introduceert nieuwe maat voor impact van de luchtvaart
29 juli - XR protesteert tegen onnodige vliegreizen op Schiphol
24 juli - TUI krijgt boete voor overschrijden sluitingstijd op Eindhoven Airport en Schiphol
17 juli - Beam030-manoeuvre met C-130 onderzocht vanuit de vluchtsimulator
17 juli - Minister vindt dat Eindhoven Airport geen stikstofvergunning hoeft te hebben, MOB naar de rechter
16 juli - UFS luchtvaart versterkt diabetes, dementie en hoge bloeddruk
13 juli - Schiphol parasiteert op de omgeving – wat kan er ruimtelijk extra als er een of twee banen gesloten zouden worden?
11 juni - Ehv Airport geeft subsidie aan niet-zon vlucht
10 juni - Informatiebijeenkomsten per provincie over Ruimte voor Defensie
3 juni - Nieuw Luchthavenbesluit vertraagd door stikstofblunder Defensie
2 juni - Presentatie Paul Peeters over duurzaam toerisme in LEO-vergadering (update dd 03 juni 2024)
28 mei - BVM2 en achterban in Knegsel willen krimp vliegveld
27 mei - Nog eens het CO2- plafond en welke resultaten dat zal hebben
18 mei - Raadsvragen in Eindhoven “Consequenties stikstofvonnis Eindhoven Airport” (updates met antwoord en vervolg)
15 mei - Mondiale luchtvaart stoot anderhalf keer zoveel CO2 uit dan eerder gedacht
2 mei - Directeur Hellemons in adviesraad startup Elysian
29 april - Krimp luchtvaart is goed voor de Nederlandse economie, zegt Natuur&Milieu
25 april - Proces tegen de Staat vanwege onvoldoende optreden tegen PFAS-gevaren (update dd 06 juni 2024)
24 april - In beeld: alligator blokkeert KC-135 Stratotanker
23 april - Onduidelijke reizigersmonitor levert toch paar essentiële inzichten op
21 april - Nieuw onderzoek naar luchtkwaliteit op en rond vliegvelden
19 april - Collectieve vragen over Eindhoven Airport in Eindhovense gemeenteraad
19 april - Rechter: Eindhoven en Rotterdam Airport moeten krimpen wegens stikstofuitstoot
8 april - Moet Eindhoven Airport over 15 jaar dicht omdat het koolstofbudget op is?
4 april - Jaarverslag 2023 EhvA: vloot- en brandstofvernieuwing blijven achter
29 maart - LEO-voorzitter Depla zet BVM2-wens om in het weekend een uur later te vliegen in de ijskast
27 maart - LEO adviseert voor startprocedure NADP1
26 maart - BVM2 blijft buiten discussie over huisvesting Oekraieners in opgekochte woningen in Wintelre
26 maart - XR-eisen bij demonstratie herkenbaar voor BVM2
19 februari - Meer winst Eindhoven Airport; mogelijke nieuwe terminal pas in 2027 klaar
19 februari - ‘Fasten your seatbelts’: we naderen Woensdrecht Airport
15 februari - Zienswijze Provincie op NRD Ruimte voor Defensie ademt dezelfde geest als zienswijze BVM2
13 februari - Elektrisch vliegen wel of niet stiller dan gewoon vliegen?
24 januari - Frits Philips, Ten Napel en het vliegveld
23 januari - Presentatie BVM2 tijdens Meerhoven-avond
18 januari - BVM2 dient zienswijze op NP Ruimte voor Defensie in
15 januari - Andere IBAN rekening voor BVM2
13 januari - Een CO2-plafond op alle luchthavens: hoe staat het er voor?

2023

21 december - BVM2 volgt Defensieplannen op de voet
16 december - Last onder dwangsom voor Transavia vanwege nachtlandingen op Rotterdamse luchthaven
14 december - Luchtmetingen op en rond Eindhoven Airport in 2022
6 december - Motie over betere internationale treinverbindingen aangenomen in Eindhovense gemeenteraad
28 november - Het vliegen op Eindhoven Airport kan toch maar beter niet worden uitgebreid!
19 november - Effect van de (inmiddels beeindigde) pilot route-optimalisatie Eersel-Steensel (opnieuw)
19 november - Goede Knegselbijeenkomst dd 18 nov 2023 over militair vliegen
17 november - Reactie natuur- en milieuorganisaties op niet doorgaan krimp Schiphol
16 november - Eindhovens Dagblad besteedt aandacht aan uitlaatgassen vliegtuigen
15 november - Schiphol experimenteert met maatregelen tegen UFS
9 november - Versnelde verduurzaming Eindhoven Airport is een stap vooruit – maar die stap is niet groot genoeg en kent veel onzekerheden
9 november - Over eenheid versus verdeeldheid: de pilot Steensel-Eersel
5 november - Definitieve uitnodiging en programma Knegselbijeenkomst BVM2 op 18 november 2023
31 oktober - BVM2 en het militaire vliegen
24 oktober - Substitutiestudie vliegtuig door trein-studie KiM voor Eindhoven Airport niet relevant
20 oktober - BVM2 en BOW vinden medegebruiksvergunning 2024 te hoog vastgesteld
6 oktober - BVM2 verbaasd over woningbouw op het kantorencluster van bedrijventerrein Flight Forum.
28 september - Effecten van een kerosinebelasting op regionale vliegvelden
26 september - Directiepraat Transavia
16 september - GGD-onderzoek ‘Beleving van de leefomgeving 2023’ is gestart
7 september - Eindhoven Airport wil geluidscamera’s gebruiken
3 september - BVM2 moderniseert Manifest, doe mee!
3 september - Passages in Bestuursakkoord 2023-2027 Noord-Brabant in relatie tot vliegen – 01 sept 2023
22 augustus - Pilot routeoptimalisatie Eersel-Steensel en effecten in Aalst-Waalre
19 augustus - Kankerkans door formaldehyde nog hoger ingeschat – relevantie voor vliegvelden
17 augustus - De toeristische sector begint zich te bezinnen op het klimaat – gevolgen voor Eindhoven Airport
6 juli - Vermindering geluid Airport kan en moet gewoon doorgaan
2 juli - Historische rechten niet altijd historisch
22 juni - Dreigend uitstel Luchthavenbesluit
22 juni - (Hybride)elektrisch vliegen kan onder voorwaarden beperkt nut hebben
19 juni - Harbers zet 25% daling geluidsruimte in de week i.p.v. 30%
19 juni - Lichte stikstofpaniek bij LEO-vergadering
16 april - Presentatie Knegsel 15 april 2023
11 april - Lucy in the sky? With diamonds?
8 april - Meeste vliegtuigstikstof op Natura2000-gebieden komt van boven de 3000 voet
6 april - Zeer Zorgwekkende Stoffen uit vliegtuigmotoren
1 april - Knegselbijeenkomst BVM2 op 15 april 2023
1 april - Privévliegtuigen in de EU+, in Nederland en op Eindhoven
31 maart - Presentatie helikoptercommando bij LEO
26 maart - BVM2 steunde XR-demonstratie bij Eindhoven Airport
24 maart - Piketpaaltjes voor het nieuwe MER
15 maart - BVM2 bij verkiezingsdebat Omroep Brabant
10 maart - 250k vliegbewegingen op Schiphol voldoende
28 februari - RIVM komt met nieuwe oorzaak-gevolgrelaties voor vliegtuiglawaai
25 februari - Albert Heijn vliegt geen groente en fruit meer in
16 februari - 24 grote bedrijven willen CO2-uitstoot zakelijke vluchten met kwart verminderen
7 februari - Militaire vliegvelden blokkeren windenergie in Zuidoost-Brabant
3 februari - GS Noord-Brabant willen verbod op loodhoudende vliegtuigbenzine (update 25 maart 2023)
31 januari - PvdA-vragen in Eindhoven over geluid van Eindhoven Airport
27 januari - Over 2021 fijn stof meten rond het vliegveld
22 januari - Tickettax en ETS maken vliegen duurder – de gevolgen?
19 januari - Airbus 321 Neo in de lucht stiller, maar aan de grond niet

2022

14 december - Loodhoudende vliegtuigbenzine: snel weg ermee!
12 december - Een nieuwe “vergissing” van Eindhoven Airport.
2 december - Mondiale stikstofdepositie door de luchtvaart
12 november - Vliegen binnen de grenzen
11 november - Actie tegen Schiphol op 05 nov 2022
7 november - Open brief aan nieuwe interimdirecteur Sondag van Schiphol: werk de krimp niet tegen
1 november - BVM2 reageert op concept-Medegebruiksvergunning 2023-2024
25 oktober - MOB wil dwangsom wegens niet optreden tegen ontbrekende Natuurvergunning vliegvelden
16 oktober - Goede Knegselbijeenkomst BVM2 over toerisme en de toekomst van Eindhoven Airport
7 oktober - WAT IS NOG DE TOEKOMST VAN EINDHOVEN AIRPORT ALS VAKANTIELUCHTHAVEN?
27 september - WAT IS DE TOEKOMST VAN EINDHOVEN AIRPORT ALS VAKANTIELUCHTHAVEN?
16 september - Tickettax wordt niet voor duurzame brandstof ingezet
8 september - Schiphol kan naar 250.000 vluchten krimpen zonder verlies van bereikbaarheid
2 september - Luchthaven Luik krijgt een nieuwe, maar sterk ingekrompen exploitatievergunning
15 augustus - De trein is allang niet meer altijd veel duurder dan het vliegtuig
13 augustus - SAF redt de Europese luchtvaart slechts beperkt
10 augustus - Scope Ratings: ”Luchtvaartmaatschappijen lopen tegen een bijna onoverkomelijke netto nul-uitdaging aan”
9 augustus - BVM2 reageert op artikel in Eindhovens Dagblad over “witte condensstrepen”
12 juli - GGD’s brengen Belevingsonderzoek geluidhinder en slaapverstoring luchtvaart 2020 uit
11 juli - Nuttige en onnuttige vliegbestemmingen
10 juli - Vlootvernieuwing onvoldoende voor 30% minder geluidsruimte in 2030
10 juli - Open brief BVM2 aan PS over voorgestelde lening aan Eindhoven Airport (update dd 18 juli 2022)
4 juli - European Sleeper wil nieuw netwerk van nachttreinen opzetten
30 juni - Masterthesis over stikstofdepositie door vliegtuigen
25 juni - Ultrafijnstofonderzoek RIVM rond Schiphol
16 juni - ’Kabinet zet mes in Schiphol: luchthaven moet zeker 10 procent inkrimpen’
16 juni - Nieuwe Explane-app geeft gegevens vliegtuiggeluid weer op telefoon
3 juni - Rotterdamse gemeenteraad neemt afstand van Rotterdams vliegveld
2 juni - Brief Harbers over regionale luchthavens
30 mei - Schipholproblemen niet oplossen ten koste van Eindhoven!
17 mei - Slotcoördinator ACNL bereidt zich alvast voor op minder vluchten voor Schiphol
16 mei - Omwonenden: Schiphol kan 100 bestemmingen missen
15 mei - Schipholwatch en MOB tegen uitstoot ZZS op Schiphol
2 mei - Eindhoven Airport reageert op duurzaamheidsaanschrijving Milieudefensie – en hoe Schiphol daarin staat
22 april - Waarom we de KLM al een eeuw lang tegen elke prijs in de lucht houden
9 april - Luchtvaartreuzen zeggen duurzaam te willen zijn, maar proberen ReFuel EU Aviation te slopen
6 april - Eindhoven Airport 47ste op de lijst van stikstofoxide-lozers
4 april - Presentatie Werkgroep klachten en meldingen
4 april - Goede 1 aprilgrap Schipholwatch
30 maart - CieMER: Onderzoek maatregelen voor minder geluidoverlast Eindhoven Airport
29 maart - Korte spandoekactie op 29 maart; klimaatkaarten verkrijgbaar
28 maart - Ticketheffing op Eindhoven Airport bestemmen voor duurzame kerosine
11 maart - Greenpeace: minder vliegen, minder Russische olie
5 maart - Gemeenteraden nemen Sonse of Eindhovense vliegveldmotie over
4 maart - Voorstel voor klimaataanpak Eindhoven Airport
2 maart - BVM2 dient zienswijze in op Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) nieuwe Luchthavenbesluit
25 februari - In gesprek met Van Doesburg (FNV) over de luchtvaart
23 februari - Synthetische kerosine veroorzaakt minder strepen in de lucht – en daarmee minder klimaatopwarming
19 februari - Knegsel 19 februari 2022
15 februari - Brief LBBL over nieuwe Werkwijzer Luchtvaartspecifieke MKBA’s dd 10 feb 2022
15 februari - Gemanipuleer met luchtvaartspecifieke MKBA – LBBL protesteert
13 februari - Manifest
12 februari - Milieudefensie wil dat Eindhoven Airport een klimaatplan maakt
26 januari - Eindhovense gemeenteraad eist uitvoering geluidskrimp vanaf 10.3 km2
24 januari - Nieuwe geluidswetgeving belemmert woningbouw ook rond vliegveld Eindhoven
11 januari - KLM breidt Sustainable Aviation Fuel-aanpak verder uit
10 januari - Gebiedsvisie Eindhoven Airport District
7 januari - CEO Sunweb wil in interview minder vliegvakanties
6 januari - Nieuwe regionale luchtmeetnet bevat drie UFS-meters rond het vliegveld, maar geen geluidmeting

2021

22 december - Rechtszaak voor bescherming tegen vlieghinder
22 december - Maastricht Aachen Airport moet dicht
20 december - Het Coalitieakkoord en het vliegen
13 december - Stikstofprobleem ook in Eindhoven?
12 december - BVM2 brengt Nieuwsbrief december 2021 uit
8 december - Eindhoven Airport heeft niets geleerd en probeert met omgekeerde salamitactiek in kleine stapjes te groeien
6 december - Luchthavenoverleg publiceert definitief advies over Medegebruiksvergunning 2021
1 december - Onderzoek KiM: de zakelijke luchtvaartreiziger centraal. Milieudefensie: voer een progressieve tickettax in.
1 december - Gemeenteraad Son en Breugel neemt motie over geluidsruimte vliegveld aan
25 november - Werkgroep Klimaat binnen LEO krijgt taakomschrijving
24 november - BVM2 wil strakker begrensde openingstijden in medegebruiksvergunning
16 november - Emissiecijfers van luchtvervuilende stoffen op Schiphol (en daarmee ook op Eindhoven)
2 november - BVM2 publiceert lijst met aandachtspunten t.b.v. programma en campagne gemeenteraadsverkiezingen maart 2022
27 oktober - Race Londen-Glasgow tussen trein en vliegtuig
25 oktober - Tweede Kamer-vragen over lege vliegtuigen en de beantwoording daarvan door minister Visser op 18 okt 2021
25 oktober - Luchtmacht eindigt inzet KDC-10 tanker- en transportvliegtuig met vlucht boven Nederland
12 oktober - Groen Links in Eindhoven stelt raadsvragen over groei op Eindhoven Airport
12 oktober - Melkert in Knegsel: Parijs halen? Dan geen verdere groei vliegverkeer meer
11 oktober - Mogelijk conflict over uitvoering Van Geel-advies Eindhoven Airport
1 oktober - Denkt u aan Knegsel op 09 oktober?
28 september - Nederlandse productie van vliegtuigbrandstoffen voldoet mogelijk niet aan de vraag
28 september - Actie XR bij Eindhoven Airport
18 september - ‘Ultrafijnstof terugdringen door minder vliegen en betere kerosine’
17 september - KLM zet pro-vleesactivist uit vliegtuig
9 september - Onderzoek naar gevolgen ultrafijnstof bij personeel Schiphol
8 september - Sluiting Maastricht Aachen Airport niet langer taboe voor provinciebestuur
8 september - BVM2 tegen lege vliegtuigen tussen Eindhoven en Amsterdam
1 september - Werkgroep Klimaat binnen LEO gestart
1 september - Omwonenden van Schiphol sommeren minister Visser vliegtuiglawaai drastisch te verminderen
20 augustus - Aerosolen door vliegen versterken klimaatopwarming, anders dan algemene beeld
10 augustus - Teveel te late landingen? (Update dd 12 en 18 aug 2021)
9 augustus - Besmette olympiers: vliegen toch niet zo Coronaproof als beweerd. En de ILT onderzoekt gerommel met Coronapapieren door luchtvaartmaatschappijen.
18 juli - Bij verdere groei wordt Schiphol parasitair
13 juli - Vliegtuigen en waterstof – twee ontwikkelingen
9 juli - BVM2 brengt Nieuwsbrief uit juli 2021
6 juli - Eerste elektrische vlucht en vliegschool op Teuge
6 juli - Europese Commissie wil belasting op vliegtuigbrandstof
5 juli - 200.000 vliegbewegingen in Nederland in 2030?
3 juli - Doe mee aan een onderzoek naar slaapkwaliteit rond Eindhoven Airport!
1 juni - LBBL steunt brief aan informateur om Shell-uitspraak rechter toe te passen op de luchtvaart
30 mei - Conclusie parlementaire enquête: ‘steun KLM duurde te lang, te veel waarde gehecht aan banenbehoud op korte termijn en waarschuwingen over de levensvatbaarheid in de wind geslagen.’
21 mei - Brief aan informateur over luchtvaartbeleid
19 mei - Opinie: “Zorgen om toekomst nieuwe generatie”
12 mei - Over het voorgenomen elektrisch vliegen op Eindhoven Airport
9 mei - Cie MER maakt beetje gehakt van Plan-MER Luchtruimherziening
8 mei - Luchtvaartnota kabinet overschrijdt Klimaatakkoord Parijs met 90 Megaton CO2
8 mei - Bedrijven en organisaties doen samen met Natuur & Milieu oproep voor duurzame brandstoffen in de luchtvaart
7 mei - Lucht- en scheepvaart in het ‘Energiesysteem van de Toekomst’
24 april - ED 16 april: Ingezonden brief van kritische burger
1 april - Goudappel-Coffeng bewijst: regionale binding EhvA beperkt
24 maart - BVM2 levert zienswijze in over natuurvergunning Eindhoven Airport (updates: Vollenbroek ook, en aandacht in de pers)
20 maart - Vollenbroek eist grenzen aan benzeen en formaldehyde in uitstoot Schiphol – vertaling naar Eindhoven Airport
12 maart - Kiezen tussen groei en krimp: scherpe tweedeling in politiek over luchtvaart
25 februari - BVM2 brengt Nieuwsbrief februari 2021 uit
20 februari - Vliegtuig verliest motoronderdelen door explosie boven Limburg: ‘Ik hoorde knallen en zag vuur’
20 februari - BVM2 steunt Klimaatalarm in Eindhoven en Eersel – ook luchtvaarteisen genoemd
12 februari - Gebruik de Luchtruimherziening voor minder geluid en een beter milieu en klimaat!
10 februari - Vliegverbod voor Britten tot iedereen gevaccineerd is
6 februari - Nederland heeft genoeg aan 260.000 à 350.000 vluchten op Schiphol. Oplossing voor luchtvaartproblemen in zicht
31 januari - Inwoners die slecht slapen door vliegverkeer ervaren stress
29 januari - Luchtruimherziening: voordelen niet opvreten met meer vliegen
26 januari - Opening Lelystad en Luchtvaartnota controversieel verklaard
19 januari - Tennissers na vliegreis opgesloten ondanks negatieve Coronatests
13 januari - IATA-baas wil ‘gebalanceerde benadering van de risico’s van COVID-19’
9 januari - Actieagenda Trein en Luchtvaart – oude eis overgenomen voor ander doel
4 januari - Proefpersonen testen effect UFS bij Schiphol op longfunctie bij inspanning
4 januari - CE Delft bewijst: HSL doet het beter dan het vliegtuig
4 januari - Minister wil stikstofberekeningen vliegvelden niet vrijgeven

2020

19 december - Derde baan van Heathrow mag toch doorgaan; wel lichtpunten
19 december - Luchtvaarttnota wil verdere groei, en is vaag en wollig over de beperkingen
15 december - Van Geel houdt vast aan 1e advies: 30% geluidsreductie voor Eindhoven Airport blijft intact
15 december - Brief van BVM2 aan Kamercommissie I&W over ‘regiefunctie Schiphol’
11 december - Regionaal Meetnet Lucht en Geluid in de maak
10 december - Advies aan cabinepersoneel: mijd toiletgebruik, draag luiers
7 december - Het virus vloog het land binnen
6 december - Cem Laçin (SP): ‘Ryanairs’ weren via vestigingseisen
3 december - Cora (van Nieuwenhuizen) wil meer vliegen
3 december - Slap antwoord van Provincie op SP-vragen over Aanvullingsregeling Geluid in verband met Brabantse vliegvelden
1 december - Limburgse toerisme-organisaties tegen ontwikkeling van regionale luchthaven – Limburg beter af zonder luchthaven, zegt MKBA (update dd 19 dec 2020)
30 november - Minister, zie af van groeiverdienmodel!
30 november - Niet-CO2-effecten luchtvaart dubbel zo groot bij klimaatopwarming als wel-CO2-effecten
27 november - Luchtvaart minder populair onder Nederlanders
10 november - Interview met van Geel
4 november - De walvis helpt
22 oktober - Governance en participatie in de luchtvaart – een moeilijk mengsel
22 oktober - Video over netwerkkwaliteit van Schiphol
20 oktober - Studie VS Defensie: in optimale omstandigheden word je in een vliegtuig niet door aerosolen besmet met COVID-19 (maar…)
15 oktober - Droog die blauwe tranen voor KLM
7 oktober - Eindhoven Airport wil beter Instrument Landings Systeem
4 oktober - Proefdraaien Defensie kan mogelijk stiller
2 oktober - LBBL schrijft politieke partijen aan in kader verkiezingscampagne
30 september - Onderzoek naar verbod op tickets richting risicogebied
27 september - TNO-studie naar synthetische brandstoffen, waaronder kerosine
23 september - Brabantse SP stelt vragen over woningbouw, vliegvelden en geluid
22 september - KLM geen zombiebedrijf, zegt Elbers
22 september - Wat Ryanair-verhalen
21 september - BVM2 op Onda Italiana
15 september - Rechtszaak Greenpeace tegen 3,4 miljard staatssteun voor KLM
15 september - Europese CO2 – heffing aangescherpt, ook voor de luchtvaart
15 september - Wat gaat Defensie doen op Vliegbasis Eindhoven ?
13 september - Privéjet-maatschappij ASL breidt uit op Eindhoven Airport
10 september - BVM2 houdt onverkort vast aan 30% geluidsreductie – minister morrelt daaraan
10 september - Politiek wil einde aan dumpprijzen naar risicolanden
29 augustus - NS wil veel snellere treinen naar Berlijn en Brussel. Marjan Rintel: …”We willen de luchtreiziger verleiden…”
29 augustus - Weer een succesje genoteerd: milieuorganisaties verhinderen bouw megaparking Eindhoven Airport
26 augustus - Zorgelijke publiciteit Luchthaven Eindhoven houdt aan
19 augustus - Geen vluchten meer na elven!
15 augustus - Nieuwe tankvliegtuigen aanwinst voor regio?
14 augustus - Circuit-vliegende AWACSen, Herculessen en Chinooks
2 augustus - De trein wint niet automatisch van het vliegtuig
31 juli - EINDHOVEN AIRPORT MAG OOK IN 2022 NIET VERDER UITBREIDEN!
31 juli - Relatie aantal Corona-slachtoffers met aantal vliegtuigpassagiers
28 juli - Adviescommissie vernietigend over luchtvaartbeleid van Van Nieuwenhuizen
27 juli - CieMER oordeelt: Milieueffectrapport past niet bij Luchtvaartnota
21 juli - Dick Benschop zegt dat Schiphol het na Corona anders gaat doen. Hoe anders?
21 juli - (Weer eens) de verbondenheid tussen politiek en luchtvaart
19 juli - De tweede golf wordt mede mogelijk gemaakt door de KLM
15 juli - Kritische zienswijze Gedeputeerde Staten op Ontwerp-Luchtvaartnota
11 juli - Prof. dr. Fulco van der Veen maakt in een paar zinnen gehakt van de ontwerp-Luchtvaartnota
3 juli - Nederlands luchtruim te klein voor alle vliegverkeer
3 juli - DHL plant een “perfecte vlucht” van Leipzig naar New York, maar de winst valt tegen.
28 juni - Zienswijze LBBL en BVM2 op concept-Luchtvaartnota
26 juni - ED meldt: “Eén ding is duidelijk, vliegen kan wel minder!”
22 juni - Wopkes KLM-miljarden komen nooit meer terug
17 juni - Niet meer voor een tientje naar Thessaloniki vliegen
16 juni - Ticketbelasting op uitgaande vluchten in Zwitserland
16 juni - Corona en out of the box-denken
12 juni - Maak samen met ons bezwaar tegen uitbreidingsplannen voor de luchtvaart
9 juni - Vliegvelden willen van WHO-geluidsadvies af
8 juni - Statenvragen over opvatting VNO-NCW voorman over Eindhoven Airport
7 juni - Corona: Luchtvaartsector MOET niks
31 mei - Werkgeversvoorman Eric van Schagen verwacht minder vliegen
29 mei - BVM2 brengt Nieuwbrief mei 2020 uit
14 mei - Voorkom overbodig vliegverkeer bij herstel van Schiphol
14 mei - Motie eist dat Coronacrisis tot 30% minder geluid op Eindhoven Airport leidt
12 mei - Over de steun aan de KLM
12 mei - Warren Buffett doet al zijn luchtvaartaandelen van de hand
7 mei - Het gestolen licht
30 april - Maak Schiphol en KLM sterker met slim internationaal vervoer
30 april - Zweden denkt aan nachttrein tussen Malmö en Brussel (update dd 24 juli 2020)
27 april - XR Steunt brief van Woensel-Noord aan gemeente
25 april - KLM en staatssteun
25 april - Physical distancing will end era of cheap air travel, industry warns
23 april - Bailout tracker houdt financiele infuusbedragen aan de luchtvaart bij
22 april - Bewonersplatform eist: Na Corona 30.000 vliegbewegingen per jaar op Eindhoven Airport
19 april - Ingezonden brieven over de steun aan de KLM en over minder vliegen na Corona
12 april - Follow the Money: Luchtvaart creëert veel minder banen dan gedacht
11 april - Vliegveldbaas wil stimuleringscampagne voor vliegende zomervakanties een reactie
6 april - ‘Voorwaarden aan staatssteun luchtvaart’
4 april - IEA wil na Corona afschaffing van fossiele brandstof – subsidies
4 april - Uitstel Lelystad Airport – Corona en stikstof
27 maart - Luchtvaartsector als eerste aan het Corona-geldinfuus
19 maart - Tickettax voor personen vastgesteld, nader onderzoek voor vrachttax
19 maart - Petitie: stel voorwaarden aan staatssteun luchtvaart
12 maart - Vliegvelden en windturbines
10 maart - Vliegen met lege kisten?
7 maart - Regering start ontwerp- Actieprogramma Hybride Elektrisch vliegen op
6 maart - Goed EU-treinbeleid kan Megatonnen CO2 op vliegen besparen
29 februari - Derde baan Heathrow afgekeurd: slag gewonnen, oorlog nog niet beslist
26 februari - Zienswijze van BVM2 (en van anderen) over Luchtruimherziening beantwoord
21 februari - Elbers (KLM): het water staat ons tot de lippen
14 februari - ANWB-stelling: CO2 – compensatie van vliegreizen is niet genoeg: we moeten minder vliegen
11 februari - FNV klaagt gebrekkige veiligheid grondpersoneel Schiphol aan
27 januari - LBBL brengt vierde Nieuwsbrief uit – passage over Eindhoven Airport
23 januari - Werelds eerste afkickkliniek voor vliegverslaafden
17 januari - Stikstofadvies Remkes bemoeilijkt groei luchtvaart – geen onmiddellijke consequenties voor Eindhoven
12 januari - Vliegtuiggeluid: Meten, rekenen en beleven
10 januari - LBBL over de nog te verschijnen Luchtvaartnota:
4 januari - Duitsland maakt treintickets goedkoper, vliegtickets duurder

2019

22 december - Nieuwe medegebruiksvergunning Eindhoven Airport uit __ BVM2-commentaar
17 december - Honderden klachten van grondpersoneel Schiphol over hart- en longproblemen door ultrafijn stof
17 december - Ook BVM2 bij Protestival Schiphol
17 december - Knegselbijeenkomst dd 14 december 2019
7 december - Greenpeace organiseert Protestival op Schiphol
27 november - Lusten en lasten ontwikkeling van Schiphol in onbalans geraakt
26 november - Kwartiermakers nieuwe governancestructuur Eindhoven Airport bekend
21 november - Stikstof en Schiphol
18 november - PvdA’ers willen vliegtaks van 100 euro en verbod op Europese vluchten
16 november - Twee totaal tegenovergestelde verhalen over de toekomst van de luchtvaart
4 november - Commissie MER maakt advies over Luchtruimherziening bekend
28 oktober - Persbericht: DEBAT TOEKOMST LUCHTVAART.
22 oktober - Hoe het PBL de Nederlandse luchtvaart ‘Parijs’ binnenpraat
16 oktober - MOB wil minder stikstofemissies van alle Nederlandse luchthavens – minister reageert . Ook parkeergarage P5 aangevallen.
14 oktober - Verslag Kennisdag LBBL op 12 oktober 2019
1 oktober - Nog even doorpraten en Schiphol ligt vanzelf in zee – gratis
28 september - Luchtruimherziening gaat in procedure
25 september - BVM2 steunt klimaatmars op 27 september
25 september - Nieuwsbrief BVM2 september 2019 is uit
21 september - SAS voert vrijwillige betaling voor biokerosine in
18 september - Kabinet neemt advies-Van Geel over Eindhoven Airport slechts beperkt en oppervlakkig over
4 september - Derde Nieuwsbrief LBBL uit – Kennisdag LBBL
22 augustus - Stuurgroep Eindhoven Airport na 2019 brengt gezamenlijk eindadvies uit aan de regering
15 augustus - De vulkaan barstte uit, vliegtuigen bleven aan de grond en de wereld verging niet
9 augustus - Teken de Europese petitie voor een kerosinebelasting
14 juli - Stuurgroep Eindhoven Airport na 2019 steunt advies-van Geel
11 juli - Manshanden: ‘Het Nederlandse luchtvaartbeleid zou zin hebben in Congo’
8 juli - Nieuwsbrief nr 2 van het LBBL
8 juli - Behandeling concept-brief GS over advies van Van Geel teleurstellend
8 juli - Luchtvaartbeleid, een nieuwe aanvliegroute
23 juni - Greenpeace en BVM2 organiseren brainstormsessie over kllimaatactie na de vakantie
23 juni - Waarom vliegen zo goedkoop is volgens Follow The Money
17 juni - De minister verzint er een list op
17 juni - FNV-positie t.a.v. Luchtvaartnota
14 juni - NPO1 Radio over de PAS en de opening (of niet) van Lelystad
11 juni - Rechtstreekse treindienst Eindhoven-Düsseldorf wordt aanbesteed
11 juni - Faradair wil hybride-elektrische 18-zitter uitbrengen
8 juni - Europese luchthavens hebben voor 33 miljard euro milieukosten
1 juni - Programmatische Aanpak Stikstof en Eindhoven Airport
19 mei - Achterban steunt BVM2-opstelling inzake Proefcasus
19 mei - Inspraakreactie Kopinga opgewaardeerd tot opinieartikel
13 mei - Vliegbelastingen hebben geen effect op de economie als geheel
13 mei - Commissie-MER: Onderzoek keuzes luchtvaart voor korte en lange termijn
6 mei - Eerste reactie van BVM2 op het advies-Proefcasus
6 mei - Europees Parlement wil klimaatimpact vliegen naar 0 in 2050 – persbericht LBBL
2 mei - Brief van LBBL aan minister I&W dat vliegen aan klimaateisen moet voldoen
1 mei - Open Brief aan Dijkstra (VVD) over kritiek op Advies- Van Geel
28 april - Samenvatting eindrapport Proefcasus Eindhoven Airport
26 april - Proefcasusadvies Pieter van Geel verschenen; Knegselbijeenkomst op 18 mei
3 april - Zienswijze op NRD Luchtvaartnota 2020-2050
27 maart - Geluidhinder luchthavens met m.e.r. ernstig onderschat
20 maart - EhvAirport wordt niet strafrechterlijk vervolgd na lozing de-icing vloeistof
17 maart - Bernard Gerard afgestudeerd op scriptie over synthetische kerosine
5 maart - Publieksbijeenkomst Proefcasus 28 februari Evoluon
28 februari - Luchtvervuiling rond vliegvelden en synthetische kerosine
26 februari - Minister Van Nieuwenhuizen op ramkoers met uitspraken over extra groei Schiphol
26 februari - Eindhoven Airport geluidscontour 45 Lden en WHO
20 februari - Groene 11 – Position Paper over vliegen en klimaat toegelicht in Knegsel
18 februari - BVM2 presenteert een meer beperkende gedachtenlijn t.a.v. EhvAirport
18 februari - WHO-geluidsadvies heeft grote gevolgen voor woningbouwlocaties rond vliegveld
13 februari - De routering van vliegtuigen boven Son en Breugel, mede i.v.m. Volkel
13 februari - Gemeenteraad Son en Breugel neemt stelling in tegen verdere groei overlast vliegveld
9 februari - 16 februari informatiebijeenkomst Knegsel
30 januari - BVM2 belegt informatieavond in Son en Breugel
19 januari - BVM2 spreekt gemeenteraad Meijerijstad toe over vliegveld
19 januari - BVM2 aanwezig bij debat: Luchtvaart: groei of krimp?
18 januari - Treinreiswinkelaanbieding voor treintrots en vliegschaamte
10 januari - Debatavond : Luchtvaart: groei of krimp?

2018

26 december - Twee nieuwe maatregelen van Defensie dringen vlieghinder een beetje terug
19 december - Vrijvallende slots op Eindhoven Airport door vertrek Ryanair niet gecancelled t.b.v. krimp
18 december - Twee info-avonden tegelijk voor BVM2
18 december - LBBL voert actie tijdens Luchtvaartdag
11 december - Drukbezochte Proefcasusbijeenkomst EhvA in PSV-stadion
9 december - Luchtvaartdag 08 dec in Aviodome
7 december - Zero emission!
2 december - Wel of geen luchtvaartgroei op Schiphol na 2020
27 november - Dode eik protesteert tegen vliegveld Lelystad!
26 november - Provinciale motie tegen arbeidsomstandigheden Ryanair
26 november - Goedkope pretvluchten dragen bij aan einde camping “De Zwarte Bergen”
26 november - Beweging tegen vliegveld in Vessem
24 november - UITNODIGING | Luchtvaartdag 2018
16 november - Geen duidelijk verschil bij klimprofielenproef
7 november - BVM2 aanwezig bij Luchtvaartgesprek over nieuwe Luchtvaartnota
1 november - Geslaagde voorlichtingsavond in Riethoven/Walik over vliegveld
29 oktober - Bijgemengde biokerosine halveert de deeltjesuitstoot
26 oktober - BVM2 actualiseert zijn inzichten ten behoeve van de Proefcasus
17 oktober - Veel tegenwind voor het vliegen in het Evoluon
16 oktober - Ryanairpersoneel met actieboodschap bij vliegveldbijeenkomst
14 oktober - CO2 – actieplan luchtvaartsector: bruikbare maatregelen, te optimistisch ingeschat, te onzeker en geen rechtvaardiging voor groei
8 oktober - Kennisdag Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart
6 oktober - Eindhoven Airport perkt eigen groei in
4 oktober - Milieudefensie met vliegveldactie op Geldrops Regenboogfestival
4 oktober - Ryanair: als gegeven gegeven is, is teruggegeven teruggegeven
3 oktober - Overheden organiseren openbare avond over Eindhoven Airport
2 oktober - Wel plussen, niet minnen van Eindhoven Airport
2 oktober - Geluid en de groeiscenario’s van Eindhoven Airport
20 september - EenVandaag over het stikstofrapport rond Eindhoven Airport
20 september - Stikstof-problematiek blokkeert groei vliegveld
19 september - SP stelt vragen over de-icing van vliegtuigen op Ehv Airport – update na antwoord
19 september - Emissies van Eindhoven Airport in kaart gebracht
18 september - Hernieuwbare kerosine: wat je er wel en niet van moet verwachten
5 september - Voorlopige verklaring van BVM2 over de ministeriele onderzoeken
1 september - Schade aan daken in Meerssen door landend vliegtuig
30 augustus - Het kan zo niet langer met het luchtverkeer
30 augustus - invul-hulp-tekst voor internetconsultatie luchtvaartbelasting
30 augustus - Teken de internetconsultatie voor de tickettax!
30 augustus - Kennisdag landelijke luchtvaartgroepen LBBL en Eerlijk Over Vliegen op 06 oktober 2018
27 augustus - Knegsel – 9 groot succes!
27 augustus - 15 redenen om met de trein te reizen en niet met het vliegtuig
21 augustus - Ed Nijpels wil duurdere vliegtickets voor klimaat
21 augustus - De opstijgproef van Defensie
21 augustus - TNO mat ultrafijn stof rond Rotterdam Den Haag Airport
21 augustus - Knegselbijeenkomst vliegveld op 25 aug
18 augustus - Proefcasus voor Eindhoven Airport?
14 augustus - Onderzoek naar de toekomst van Schiphol
28 juli - Julinieuwsbrief van eerlijk over Vliegen
15 juli - Vliegen en de tofu-bende
12 juli - Commentaar van Bert Wagendorp op luchtvaart en klimaat
4 juli - Routering en verkeersleiding op vliegbasis Eindhoven, en de Masterclass
23 juni - Een rood sein voor Eindhoven Airport!
17 juni - Milieuvoorzieningen tegen de-icing vloeistof op Eindhoven Airport ontbraken volledig
11 juni - Landelijke actiedag tegen de groei van de luchtvaart
6 juni - Vliegen is roken is slecht voor uw gezondheid
28 mei - Nieuwe Amsterdamse College: Geen uitbreiding Schiphol tot 2023
19 mei - Voorlichtingsavond in het Novotel over Eindhoven Airport (14 mei 2018)
17 mei - NS wil snelle intercity naar Berlijn
15 mei - Bewonersorganisaties rond de zes luchthavens verenigen zich (update aanbieding aan Tweede Kamer)
14 mei - Scenariostudie rekent met 100.000 vliegbewegingen op Eindhoven
12 mei - Belangrijk luchtvaartdebat op 15 mei; aanbieding eisenpakket van nieuwe landelijke bewonersorganisatie
10 mei - Emirates Boeing 777 blaast pannen van Limburgs dak
9 mei - Veel commentaar op klimaataspecten vliegen bij www.klimaatakkoord
8 mei - Teken de anti-vliegpetitie van de milieuorganisaties!
1 mei - Twee moties over Eindhoven Airport in PS
30 april - Mogelijkheden en onmogelijkheden van synthetische kerosine
24 april - Openbaar Ministerie onderzoekt glycol-lozing vliegveld
23 april - Het Manifest van BVM2 en de uitwerking daarvan
19 april - Kabinet, weeg milieu volledig mee in uitbreidingsplannen luchtvaart
4 april - Voorlichtingsbijeenkomst op Eindhovens stadhuis over het vliegveld
2 april - Glycoldumping door Eindhoven Airport
29 maart - Bewonersbijeenkomst over EhvA van gemeente Eindhoven
27 maart - Bundeling van landelijke organisaties rond vliegvelden krijgt vorm
12 maart - Zeer druk bezochte Knegselbijeenkomst brengt wetenschappelijke verdieping en actuele informatie
10 maart - RIVM start onderzoek naar het effect van ultrafijn stof van Schiphol op basisschoolkinderen
3 maart - “Vijftien treinen kunnen Lelystad Airport overbodig maken”
2 maart - De toekomst van de luchtvaart in relatie tot de ontwikkeling van Eindhoven Airport na 2020
28 februari - 100.000 vliegbewegingen in 2030 op Eindhoven Airport?
25 februari - Ontmoeting regio-PvdA en BVM2
16 februari - Omwonendengroepen van diverse Nederlandse vliegvelden ontmoeten elkaar
14 februari - Zonder groei kan Schiphol prima werken
11 februari - Wat zou een belasting op het vliegverkeer opbrengen?
8 februari - Wethouder Schreurs heeft het mis over de luchtvervuiling door het vliegveld
6 februari - In gesprek in de Tweede Kamer over Eindhoven Airport en het vliegen met Groen Links en D66
30 januari - Petitie “Maak reizen in West-Europa klimaatvriendelijk” overhandigd aan Kamercommissie
27 januari - Balie-discussie “Nooit meer vliegen”
25 januari - Persbericht: Omwonenden willen stem in ontwikkeling Eindhoven Airport
24 januari - Petitie Luchtvaart in Klimaatwet aangeboden
11 januari - Het kweken van biobrandstof en de relatie met de luchtvaart
3 januari - Heathrow stimuleert komst van moderne vliegtuigen

2017

29 december - Fijnstofuitstoot Eindhoven Airport kan gehalveerd worden!
29 december - Worden wij ook geschiphold? Groei Eindhoven Airport
20 december - Wethouder Schreurs: 10% luchtvervuiling door vliegtuigen
19 december - Minister houdt de boot af op Kamervragen van PvdD over vliegen en klimaat
15 december - Ryanair diep door de knieën en praat met de vakbond
15 december - Provinciale Staten van Gelderland: “Stel opening Lelystad Airport uit”
4 december - Onafhankelijk onderzoek naar voorstellen om vliegoverlast terug te dringen moet dringend worden uitgevoerd!!
29 november - Avond Dorpsvereniging Oerle over het vliegveld
28 november - Gesprek met de SP in de Tweede Kamer over vliegen en Eindhoven Airport
28 november - Airbus dicteerde wat de EU over het klimaat mocht opschrijven
26 november - AVAAZ-petitie voor parlementaire enquête luchtvaart
17 november - Derving van accijns, BTW en CO2-heffing bij kerosine: hoeveel is dat ongeveer?
15 november - Debat in de Stad over toekomst Eindhoven Airport
14 november - Verklaring van BVM2 en BOW bij Lelystadmanifestatie
6 november - Econoom Douben noemt veeteelt en Eindhoven Airport als oorzaken voor overbelasting ZO Brabant
20 oktober - Geen groei Eindhoven Airport zonder maatschappelijke verantwoordelijkheid!
10 oktober - Klimaat is slecht voor het vliegen! Update ivm vliegbasis Eindhoven
9 oktober - Slottoedeling moet afhankelijk worden van milieukenmerken
9 oktober - CDA Eersel-voorstel voor tekst in verkiezingsprogramma’s over vliegveld verzonden
9 oktober - “Grote welvaart kan samengaan met bescheidener rol lokale luchthaven”
8 oktober - Het Welschapse Klimaatmonster
22 september - De luchtvaart moet onder de Klimaatwet gaan vallen – een petitie
20 september - Maak op Schiphol van de nood een deugd
11 september - Hinderbeperkende maatregelen op vliegveld Eindhoven
9 september - CDA Eersel probeert collectief standpunt over Eindhoven Airport op te bouwen
31 augustus - FNV doet boekje open over arbeidsomstandigheden bij Ryanair
29 augustus - Gesprek met het FNV over de toekomst van het vliegen
27 augustus - Luchtvaartwereld wilde ook in augustus miljoenen uit de staatsruif
29 juli - Luchtvaart zwaar gesubsidieerde sector
20 juli - Het verzachten van groeistuipen van Eindhoven Airport
13 juli - Klimaatmaatregelen EU gaan ook de luchtvaart beïnvloeden
11 juli - Vliegveld belangrijkste discussiepunt bij Dorpsraad Acht
7 juli - BVM2 bespreekt toekomst met inwoners Meerhoven
6 juli - Ryanair ziet het niet meer zitten in Nederland
5 juli - Ook Boeing bezig met hybride-elektrisch vliegen
3 juli - Goed gesprek met D66 – vliegwoordvoerder Jetten
1 juli - Duurzaam op vakantie betekent nog altijd vooral niet vliegen
21 juni - BVM2 leidt verzet tegen groei vliegveld na 2020 (opinieartikel EindhD 21 juni 2017)
16 juni - Supporter worden en/of donatie geven
15 juni - Bruikbaar hybride-elektrisch vliegen komt dichterbij
12 juni - Buurtbijeenkomst Wilhelminadorp oa over BVM2
9 juni - BVM2 in het kort
7 juni - Verslag van de bijeenkomst in Knegsel van 20 mei 2017
19 mei - BVM2 Manifest
25 maart - Bergeijk deed meting geluid en (ultra)fijn stof Eindhoven Airport
1 maart - Roet en zwavel uit straalmotoren: dat kan veel minder!
24 februari - Plantenschermen Airport?
5 februari - Vliegen en klimaat na de recente ICAO-overeenkomst (en Eindhoven Airport)

2016

15 december - De toename van geluidshinder rond vliegveld Eindhoven aan de Noordoost-kant (precisering)
15 november - Klimaateffect Eindhoven Airport binnenkort gelijk aan dat van heel Eindhoven
30 september - Wat voegt groei Airport nog toe aan Brainport? Meer vluchten kunnen vestigingsklimaat ook schaden
28 juni - Ondersteuners geworven voor vliegveldplatform
23 februari - UFS-onderzoek rond Schiphol vertaald naar Eindhoven (update 23feb2016)
11 februari - College van B&W in Best wil geluidsmeting tot 2020 voortzetten

2015

12 september - Wintelre haat vliegroute 1B
9 september - Sterfteschattingen door luchtverontreiniging luchtvaart
15 juni - Groot koor zingt Alders en Meijs toe
11 juni - Stille vliegtuigen vliegen al regulier op grote luchthavens (maar nog niet genoeg)
5 juni - GGD-belevingsonderzoek 2015
21 februari - Twee jaar geluid meten in Best-Zuid