In het Luchthaven Eindhoven Overleg (LEO) van 06 maart 2025 kwam de daling van de geluidsbelasting op twee manieren aan de orde: via het criterium dat de vliegtuigen ’s nachts te laat binnenkomen, en via het criterium van de oppervlakte binnen de 35Ke-contour (de ‘geluidsruimte’).In beide gevallen is het...

In het Eindhovens Dagblad van 08 maart 2025 stond een paginalang artikel over een bouwpakket in ontwikkeling om sportvliegtuigjes om te bouwen van benzine naar elektrisch, en een wensdroom van Van de Weijer van de TU/e dat er grootschalig elektrisch gevlogen moet gaan worden. Omwonenden telden bij hem niet...

Vliegtuigen die in zuidwestelijke richting vertrekken en dan naar het oosten moeten, moeten tussen Eersel en Steensel door vliegen (dat heet in technisch jargon Gate E-S). Daarover is al eerder veel te doen geweest en de discussie is nog niet helemaal verstomd.  Zie https://bvm2.nl/effect-van-de-inmiddels-beeindigde-pilot-route-optimalisatie-eersel-steensel-opnieuw/ en dan eventueel verder terug. In...

Commissie MER zeer kritisch op de Ontwerp-Voorkeursbeslissing Luchtruimherziening.

Op 30 augustus 2024 is op deze site een voorlopige tekst afgedrukt naar aanleiding van een artikel in het Eindhovens Dagblad over hoge PFAS-concentraties in De Landard. Deze tekst eindigde met de passage dat nader onderzoek nodig is.Inmiddels hebben we het oorspronkelijke onderzoek ontvangen, waarop het Eindhovens Dagblad...

Nieuwsbrief BVM2                             Eindhoven, 24 februari 2025 Onderstaande tekst is recentelijk als gastopinie aangeboden aan het Eindhovens Dagblad.Directe aanleiding is het voornemen van B&W van Eersel om het voorkeursrecht te vestigen op gronden tussen de dorpskern van Wintelre en het vliegveld.De problematiek speelt echter op meer plaatsen. Vandaar dat het Beraad...

Er liggen enkele intentie-uitspraken over de hoeveelheid broeikasgassen die Eindhoven Airport jaarlijks in 2030 en verder mag uitstoten.In 2019 verkocht Eindhoven Airport 140 miljoen liter benzine, wat goed is voor 4,6PJ energie en voor 0,33Megaton CO2 . Het advies-Van Geel (2019) wil dat Eindhoven Airport in 2030 minstens 14% en...

De startup Clearwings ( https://www.clearwings.nl/ ) wil een ombouwpakket ontwikkelen waarmee vliegtuigmonteurs zelf de benzinemotor van een klein vliegtuig kunnen vervangen door een elektromotor met batterijen. Dat ‘retrofitten’ kan, mits men enkele voor de hand liggende voorzorgsmaatregelen neemt, zoals dat de massa en de massaverdeling van de elektrische versie...

Het Eindhovens Dagblad van 22 jan uari 2025 gaf een eerste indruk van hrt functioneren van het nieuwe geluidsregistratiesysteem van Casper Noiselab. De informatie is opgevraagd bij het Regionaal Informatie Centrum (RIC) van de luchthaven. Hieronder staat het artikel afgedrukt, met dank. Wie een melding wil indienen, moet eerst een...

Onderstaande tekst is een gastopinie van directeur Femke Dingemans van de Brabantse Milieu Federatie (BMF) in het Brabants en Eindhovens Dagblad. Deze is rechtstreeks relevant voor Eindhoven Airport en wordt daarom, met toestemming, ook op de BVM2-site afgedrukt.Het ingenomen standpunt komt voor rekening van mevrouw Dingemans. BVM2 verwelkomt de...