Als het Eindhovense vliegveld opgeheven zou kunnen worden en het gebied herontwikkeld, zoals door enkele lokale opinion leaders voorgesteld,, zou dat ruimte bieden aan tienduizenden nieuwe woningen die anders niet gebouwd kunnen worden. Vraag is in hoeverre dat kan. Daarover ging de BVM2-bijeenkomst op 23 nov 2024.

Vooraankondiging Moet de luchthaven Eindhoven worden verplaatst, verkleind of opgeheven ? Voor de verdere ruimtelijke ontwikkeling van Brainport!! Knegselbijeenkomst BVM2 op 23 november 2024 Van 11.00 tot 13.00 uur In De Leenhoef, Steenselseweg 8 A, 5511 AG Knegsel De bijeenkomst is gratis en voor iedereen toegankelijk Het is de 19e keer dat het Beraad Vlieghinder Moet...

Vliegtuigen schaden het klimaat niet alleen direct vanwege de CO2, maar ook omdat ze op 10km hoogte effecten hebben vanwege strepen en cirruswolken die ze veroorzaken, stikstofoxides, en roet.Een voorlopige vuistregel van de Europese Commissie stelde de verhouding, op basis van de kennis van die tijd, op 2. (dus...

In deze nieuwsbrief leest u meer over: Nieuwe geluidsmeetnet Omwonendenactie in Waalre en Valkenswaard Nieuw geluidsmeetnet gaat begin 2025 van start Er komt eindelijk een vervanging van het bestaande, sterk verouderde geluidsmeetnet. De aanbesteding is rond en de keuze is gevallen op Casper. Deze keuze heeft de instemming van de BVM2-vertegenwoordigers in...

De stichting Natuur en Milieu heeft een luchtvaartmanifest geschreven 'Bescherm burgers tegen de gezondheidsgevaren van luchtvaart'. Daaraan doen 22 organisaties mee, waaronder BVM2, en negen personen, alle artsen of geleerden van naam. Hieronder het persbericht, dat uitgegeven is nadat het Manifest op maandag 14 oktober 2024 aangeboden is aan minister...

Het oude Luchthavenbesluit (2014) beschrijft wat maximaal toegestaan wordt aan de verschillende gebruikers van de luchthaven.De civiele onderneming Eindhoven Airport moet, binnen de kaders van het Luchthavenbesluit, elk jaar een vergunning aanvragen om medegebruiker te mogen zijn van het militaire vliegveld. In het Luchthaven Eiindhoven Overleg (LEO) stond de...

Op 30 augustus 2024 is op deze site een voorlopige tekst afgedrukt naar aanleiding van een artikel in het Eindhovens Dagblad over hoge PFAS-concentraties in De Landard. Deze tekst eindigde met de passage dat nader onderzoek nodig is.Inmiddels hebben we het oorspronkelijke onderzoek ontvangen, waarop het Eindhovens Dagblad...

Wat er in de krant kwamHet Eindhovens Dagblad publiceerde op 26 september 2024 over twee volle pagina’s het artikel ‘Sluit Eindhoven Airport en bouw daar woningen’ (zie ondernemers-willen-tijdelijke-sluiting-airport-omzetten-in-definitieve-brainport-krijgt-hier-een-eenmalige-kans) . Het idee was afkomstig uit ondernemerskringen. Men noteerde als ondersteuner o.a. Tiny Sanders, ex-directeur van de Campina en van PSV;...

De 10 locaties van het nieuwe geluidsmeetsysteem van Eindhoven Airport zijn bekend.

Er zijn twee geschematiseerde modellen volgens welke vliegtuigen kunnen opstijgen, NADP1 en NADP2. Begin- en eindhoogte zijn dezelfe, maar bij NADP1 klimmen ze sneller, waardoor de oppervlakte binnen de geluidscontour kleiner is. Dat scheelt ongeveer 10%. Nu is het bij Eindhoven Airport tot nu toe gewoonte om NADP2...